阿尔法·罗密欧设计师：大屏幕时代即将结束

阿尔法·罗密欧希望通过一款新概念车扭转汽车行业对大屏幕的过度追求。这款名为 Cuorerosso 的车型上周在巴黎车展首次亮相，采用优雅的溜背设计，展现了品牌未来车型的设计理念。其一大亮点是简化了座舱设计，减少了屏幕在内饰中的使用。首席设计师亚历杭德罗·梅索内罗-罗马诺斯在接受媒体采访时直言：“索性可以把屏幕去掉。”他认为，汽车制造商不应为追求大屏幕而牺牲内饰设计。

罗马诺斯对如今流行的屏幕竞赛表示质疑，认为这毫无意义且可能造成不良后果。他指出，越来越大的屏幕会使仪表台的设计受到限制。他预言，再过几年，大屏幕会显得过时，导致额外的成本和功能排他性，这使得某些功能只能集中在屏幕上，而他更倾向于将这些功能分散到其他地方。

Cuorerosso 的设计提供了一个新的方向。传统的炮筒仪表盘被重新设计，两块圆形屏幕可以合并，显示最重要的行车信息。罗马诺斯认为分体式仪表盘能提供更灵活的显示方式，传统中控屏因此不再必要，导航和车辆仪表信息可由两块屏幕分别显示。 球友会直播

他的看法也并不是完全否定屏幕：“我希望车里有信息娱乐屏，但不想让它一直开着，最好是可以隐藏起来。”对于喜欢大屏幕的消费者，他的态度直接表示，他们可以选择其他品牌，而不必购买阿尔法·罗密欧。他坚信，还有许多消费者会喜欢这种驾驶体验。

除了仪表盘，Cuorerosso 还采用了全新的中控台“Magma”，常用功能如空调控制仍然采用实体按钮、旋钮和开关。中控台上方设有一个小型投影显示区域，可以通过旋钮选择导航或音乐等功能，再通过触控操作进行调整。

梅索内罗-罗马诺斯形容整个座舱区域“实际上都是一块屏幕”，但与常见的屏幕不同，主要用于配合实体操作，只有部分区域真正承担显示功能。其表面有一层薄膜，在需要时可显示信息，不需要时内容则会隐藏或关闭。他理想的驾驶状态是，夜间开车时，仪表盘仅显示红光，而其他一切保持空白。 球友会直播

• • 2026-10-25
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